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1BP00 OS.SPEED B2103 TYPE-R (エンジン単体）

型番 1BP00
定価 45,980円(本体41,800円、税4,180円)
販売価格
39,050円(本体35,500円、税3,550円)
在庫数 1・個
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今回新設計エンジンとして誕生したのが、O.S.SPEED B2103です。

B2103はドライバーの好みやコースレイアウトに対応すべくエンジン特性の違う２タイプのエンジンをラインナップしました。中高速域 ボア＆ストロークは両モデル共通のφ16.27mm x 16.80mm のロングストロークを採用。O.S.SPEEDロゴの彫刻を施した新設計のクランクケースはデザイン変更したクーリングフィンがバギーエンジンにふさわしい力強い外観を醸し出しています。さらに回転マスの最適化を追求した新設計のクランクシャフトはDLCコーティング＆２個のタングステンウェイトを圧入、リアベアリングにはセラミックを採用などO.S.SPEED伝統の技法を継承。インナーヘッドには振動低減と防塵性能を高めるOリングを採用しました。両モデル共に最適な排気系パーツ（T-2100SCチューンドサイレンサー＆M2004（85mm)エキゾーストマニホールド）をセットにしたコンボセットもラインナップに加えました。
　 チャンピオンブランドとして継承すべき事は、“常に進化し続けること”　オフロードバギーエンジンとして更なる魅力を手に入れたB2103、溢れ出すパワーとドライバビリティを 皆さんご自身の手で是非ご堪能下さい。きっとその先には勝利をイメージできる、何かが見えてくるはずです。

新設計のラウンド（丸型）タイプヘッドを採用した“TYPE-R”は中高速志向の出力特性を持ち、心臓部とも言えるC＆Pは新設計マルチポート(5ポート+EX3ポート）を採用、キャブレターはスロットルに追従するパワーフィールを重視した22E型を搭載しました。※写真はプロトタイプ


製品の特徴
クランクケース
新設計のクランクケースはサイドにO.S.SPEEDロゴの彫刻を初めて採用。クーリングフィンはデザインを変更、剛性とクーリング性能を両立。

シリンダーライナー
TYPE-Rには中高速域のパワー特性を重視したマルチポートを採用。TYPE-Sには低中速域の出力特性を重視した３ポートを採用

アウターヘッド
新設計のアウターヘッド、TYPE-Rはスタンダードのラウンドヘッド.

インナーヘッド
インナーヘッドには振動低減と防塵性を高めたOリングを採用。

キャブレター
TYPE-Rはスロットルに追従するパワーフィールを重視した22E型。

ボールリンク
22D/22E両タイプ共リンケージ位置調整がし易い新型ボールリンクを採用しました。

レデューサー
吸入効果を考えデザインを変更した6.0mmII/6.5mmIIを採用。

クランクケース
最適な排気系パーツ 　を同梱したコンボセットを両モデルラインナップ 。

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